紫雷イオ ワールド・オブ・スターダム タイトル戦闘史 DVD
完全日本語版　計596分 およそ10時間分！！\rサンプル映像\rhttps://youtu.be/OkDXgid8Wbc\r\r1980年代、耐久レースは「燃費競争」の時代へと変革を遂げていった。\rスピードと耐久性、さらに燃費をも両立させるという命題を突きつけられたメーカーが、それぞれの手法で「ル・マン制覇」という回答へと挑んだ。800馬力、時速400ｋｍ/ｈでユノディエールの直線を駆け抜ける、ル・マン最強の時代がここに甦る！\r\r1980年ル・マン総集編 「グループ６ / シルエットフォーミュラの激突」\r1981年ル・マン総集編 「Cカー前夜 / 新時代への胎動」\r1982年ル・マン総集編 「新時代の寵児 / ポルシェ956登場」\r1983年ル・マン総集編 「Cカーバトル / ポルシェ vs ランチア」\r1984年ル・マン総集編 「ヨースト、クレマー / プライベーターの躍進」\r1985年ル・マン総集編 「ポルシェ vs ポルシェ vs ポルシェ」\r1986年ル・マン総集編 「ル・マン覇権 / 王者に挑む」\r1987年ル・マン総集編 「ポルシェ / ジャガー頂上決戦」\r1988年ル・マン総集編 「ビッグキャット31年ぶりの雄叫び」\r1989年ル・マン総集編 「メルセデス復活 / 熱狂のル・マン」\r\r１９８９年ル・マン２４時間耐久レースは、多くの自動車メーカーが面子を賭けてぶつかり合い、かつてない盛り上がりを見せた。 前年の覇者ジャガーは連覇を狙い４台のＸＪＲ-９ＬＭを投入。 ポルシェはワークスの参加は打ち切ったが、プライベートチームに対して積極的なサポートを行った。特にヨーストチームの１台は、ワークスチームの元監督ノルベルト・ジンガーが指揮を執り、ハンス・シュトゥックとボブ・ウォレックがドライバーを務めるワークスの影武者的な存在だった。 さらに、これまでザウバーを陰からバックアップしてきたメルセデスがついに表舞台に姿を現した。\r伝統のシルバーのマシンカラーがその本気度を物語っていた。目まぐるしくトップが入れ替わる激戦を制したのは、　　　　　　　　　　　　　　メルセデスのマス／ロイター／ディケンズ組。３７年振りの優勝をシルバーアロウにもたらした。　　　　　　日本勢もマツダが７、９、１２位と好成績を収め、日産がレース中盤に４位をキープしたりと競争力を上げてきた。

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